Správné použití kotevních pout

Okovy jsou velmi rozšířeným spojovacím nástrojem. Může být použit pro připojení různých kabelů a řetězů, stejně jako kotev a kotevních řetězů, a také může být použit pro upevnění kabelů a řetězů na zařízení, jako jsou palubní oka (pláště). Kotevní třmen je druh námořního vybavení používaného ke spojení kotevních řetězů a platin. Okovy jsou široce používány pro své malé rozměry a velkou nosnost. Podle typu lze rozdělit na G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX); podle typu jej lze rozdělit na typ luku (typ Omega) typ luku s třmenem a typ D (typ U nebo typ rovný typ) typ D s třmenem samice; podle místa použití jej lze rozdělit na dva typy: námořní a pozemní.

Existuje mnoho druhů kotevních okovů, rozdělených podle tvaru, existují přímé a kulaté okovy; podle rozsahu použití existují rozdíly mezi třmeny kotevního řetězu a třmeny plachtového lana; podle typu vodorovných čepů je lze rozdělit na čepy se šroubovým závitem Existují dva druhy třmenů a lehké přímé čepové třmeny. Lehké přímé čepové třmeny jsou upevněny závlačkami. V závěsech plachetních lan jsou také speciální vláknová lana a speciální ocelová lana. Okovy používané pro vláknová lana, vnitřní průměr kroužku je větší, obvykle se pro vláknová lana používají většinou okrouhlé okovy.

Okovy používané ke spojování kotev, kotevních řetězů a bójí na velkých lodích jsou většinou speciální okovy.

Kotevní třmen je třmen používaný ke spojení kotevního řetězu a platiny. Při použití by měl být vodorovný šroub směrem nahoru (směr bóje). Křížový závorník je zaoblený, aby se nemohl otáčet v otvoru závory a zvyšuje jeho pevnost. Při použití nejprve vyjměte vodorovný šroub třmenu, vložte přezku ve tvaru "U" do velkého kroužku kotevního řetězu, který chcete připojit, a poté připojte vodorovný šroub do série s velkým kroužkem kotevního řetězu nahoře. Aby se zabránilo vypadnutí křížového šroubu, je na obou koncích křížového šroubu šikmý otvor a přezka ve tvaru "U" pro pohon šikmého čepu brzdy. Aby se zabránilo vypadnutí šikmého kolíku, měla by být do otvoru vlevo u otvoru pro kolík vyražena plomba zeleného olova. Mazivo na bázi vápníku by mělo být aplikováno před vložením šikmého kolíku do otvoru pro kolík, aby se zabránilo korozi.